昌平交通支队高速路大队队长史学斌一直徒步在京藏高速八达岭大桥路段巡逻，虽然外面穿着雨衣，但雨水和汗水混在一起，顺着脸颊往下淌，灌进脖领子里。他已经坚守岗位超过10个小时，顾不上换套干松点的衣服。 
　　这位老交警跟记者讲，遭遇此次的雨雪天气后，这段爬坡路困住了大批出京和过境车辆，尤其是在水关至八达岭路段，车都堵死了。“速度又慢，地又湿滑，走着走着前面的车就不动了。”采访时，一位被困司机手里正捧着一碗冒着热气的方便面。京藏高速出京方向有一段接近10公里的连续上坡路段，“也不知道什么时候能走动，没敢开空调，太费油，车上挺冷的。路不通，多亏了一群穿着迷彩服的子弟兵给我们送来了早点。” 
　　各方救援物资，正努力向这里调运。子弟兵就扛着食品徒步进来。 
　　10时，首发集团已为被暴雪阻断的司机送去方便面100箱、矿泉水50箱。距离八达岭路段较近的公交八方达南口车队的员工，自发爬山抵达高速路拥堵路段，为乘客和司乘人员送去了热水和方便面。 
　　扫雪工作同步进行。当时，京藏高速已经投入除雪人工132人，各类大型除雪车、水车、推雪铲、吊车、小货车共计82台次，融雪剂327吨。 
　　13：00 
　　交警敲开每辆被困车车窗 
　　灰蒙蒙的天空，雪时下时停。救援仍在继续。一位车主通过微博发出消息：“依然卡在高速路上四个小时，万恶的暴风雪，全车老少爷们下来推车铲雪。每年可以遇到一次不大不小的事儿。有感动，那么多沿途好心人还一起帮忙”。 
　　寒冷的天气，人们的乐观和包容相互感染着。 
　　一位私家车主感慨地说，“这些铲雪的亲人们一直在外面冻着，我们一直在车里坐着，有的交警嗓子都喊哑了，太不容易了！” 
　　一位本打算报道雪情的河北媒体人也被困在高速路上。他通过手机，不停地记录着身边的情况，拍摄下扫雪武警战士的身影，传递感动。 
　　一位来自辽宁的乘客干脆下车，利用路边的积雪堆起了小雪人。 
　　每经过一辆车，史学斌都要敲开车窗仔细确认一下车主，询问具体情况。这时，警长徐爱民正载着协管员金文平赶来，准备替班。 
　　警车行驶到西拨子收费站。徐爱民替下了雪人儿一般的民警李玉君。 
　　此时，桥下有四五辆小车陷在雪里。打算逐一把它们拽出来。没想到，大车一启动，小轿车就来了个神龙摆尾。 
　　徐爱民指挥着六七名道路养护工人一起走到不听话的小轿车旁，一辆大切诺基车拴好绳子，胸有成竹地指挥着：“哥几个，咱在后面和旁边推着点，别让车辆侧翻了。”边说边率先走到车后侧。众人合力，小车顺利脱险，但却在徐爱民身上“扫射”了不少脏泥点儿。 
　　两三个小时后，几辆车成功脱困。徐爱民又迎着风雪向营城子收费站走去。 
　　16：00 
　　官兵和受困者手挽手转移 
　　稍微喘了口气后，风雪攒够了力气继续肆虐，刚抢通的路段瞬间又被埋了。 
　　陈惠祥的脸色跟天气一样难看，打算在车上等待通路。“做工作，让司乘人员好好劝劝大家。”他放出了狠话：“摸清楚车上滞留乘客的具体情况，看看有没有老人或者行动不便的人，叫上咱们员工里的壮小伙儿们，他担心的是还有37名乘客不愿意下车，就是背，也要把乘客背出来！” 
　　交警、武警官兵顶着风，在路上耐心做着货车司机和小车司机的工作。 
　　一名名司机跟着队伍出发了，一名名乘客跟着队伍前进了。1人，5人，10人，100人……老人们冻得瑟瑟发抖，官兵们就把自己的棉大衣披在了老人的身上；妇女们的头发湿透了，官兵们用大衣将哭闹不止的孩子紧紧裹在怀里。 
　　八达岭大桥沿线，官兵们与群众手拉着手，官兵们就让出自己的棉帽给她们戴；在皑皑白雪中，形成了一条缓缓移动的曲线。 
　　16时许，2000余名被困群众被官兵们安全转移到八达岭隧道集结。“手机没电，又没带棉衣服。没有你们，我真不知道自己还能熬多久。”从山东拖运木材进京的李师傅，刚被战士们搀扶进隧道，就一把握住战士们的手，不肯松开。 
　　昌平公路分局也疏导货车从京藏高速西关出口到水屯周边停车场和旅馆休息。

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