即便推出“0”价机票，似乎也难以唤回国人对日本游的热情了。日前，春秋航空推出“0”元机票引来不少网友关注。据报道，上海往返日本佐贺县和香川县是该公司运行的“独飞”航线。两县政府担心该航线减班或停飞，会对当地居民以及商务人士的出行带来不便，即便不能带来客观的经济收益，但为维持航线不减班，依然推出“0”价机票的促销活动。
即便是低价促销，也难以扭转日本游遭遇滑铁卢的事实。据日本政府观光局最新统计结果显示，今年9月赴日旅游的中国游客人数为12.35万人，与东日本大地震前的2010年9月相比减少10.1%（约1.4万人）。中国赴日游客源市场萎缩的原因不外乎有关数据显示，今年6到8月的赴日中国游客数量，与前年同期相比均有两位数增长，但因钓鱼岛问题导致中日关系恶化，9月中国赴日游客人数锐减。
实际上，低价营销，的确是应对市场低迷的无奈之举。除了航空公司推出廉价机票外，也有旅行社针对日本线路进行降价促销。然而可以预见的是，无论使出什么招数，赴日旅游市场恐难恢复。
从需求角度出发，：第一，对日本“购岛”行为表示强烈抗议，以抵制赴日旅游来表达情绪；第二，赴日旅游或有安全隐患；出于安全考量，第三，受大环境影响，选择坐而观望的消费者也大有人在。
需求下降，供给方自然也有所反应。几位业界朋友最近开始抱怨起因日本“购岛”闹剧而引发的一连串负面效应，原本火红的日本游突然冷却下来，它曾在旅行社出境游业务中扮演重要角色，爆冷无疑对旅行社而言是一大损失。而飞机航班的减班、停航，同样重挫日本旅游业。
不难看出，旅游业的脆弱的确令人无奈，受制于天气、地理环境等客观因素，它更受政治、外交大环境影响。撇开钓鱼岛争端，两国人民对旅游方面的诉求和热情有据可查。在日本政府上演“购岛”闹剧之前，日本游也是出境游的热门产品。日本航线原本是热门航线，周边的朋友谈及旅游度假，日本曾是他们津津乐道、为之向往的旅游目的地之一。在大地震之后的一段时期内，日本游也处于低潮期，待人们对其安全的信任度逐渐恢复后，日本游开始一步步走出阴霾时，却又因钓鱼岛问题而再次降入谷底。想必双方旅游业界都不愿这般惨淡持续下去。
我们所期盼的是，无论如何，中日关系终能缓和，两国之间的旅游沟通得以重建，两地人民的旅游往来畅通无阻，以满足两国人民简单而朴实的旅行诉求，以增添人们因旅游而产生的快乐和幸福感。周人果
低价营销，的确是应对市场低迷的无奈之举。除了航空公司推出廉价机票外，也有旅行社针对日本线路进行降价促销。然而可以预见的是，无论使出什么招数，赴日旅游市场恐难恢复。

上一篇：没有数据了
下一篇：中国出境游-仍将处于高速增长期