张家界景区开始试运行纯电动环保汽车
信息来源：张家界旅游指南网 浏览次数： 发布时间:2011-6-30 15:50:19
2011年6月24日，张家界武陵源核心景区开始试运行电池+电容纯电动环保汽车。该车的试运行，将为张家界探讨核心景区节能减排的发展方向和提高旅游可持续发展的能力提供了科学参考，也将会使不用一滴油、低能耗、零排放、无噪音的“绿色·低碳”梦想变为现实。
据了解，由上海瑞华新能源汽车有限公司生产的双电环保汽车有24座，属经改良的第三代新型纯电动客车，攻克了长久困扰的续驶里程的技术难题，只需夜间一次充电4小时，在开启空调的情况下，第二天可在公交工况线路上行驶超过160公里；不开启空调时，更可行驶250公里以上。在成本方面，每行驶100公里耗电49.2元，按现今的油价计算，比同类型的车节约费用接近60%。其动力总成采用电容+电池双电耦合技术，充分结合超级电容和锂离子电池的特点优势，具有纯电动汽车的“电带油”、“零排放”，能满足车辆启动、爬坡等条件下瞬时高功率需要和延长电池使用寿命，超级电容充电快，大电流能量循环效率高，无二次污染，高安全性，比功率高等诸多优良特性。
张家界市委常委、市旅工委常务副主任陈初毅，张家界市副市长、市旅工委副主任梁碧，张家界市旅游局局长丁云勇，以及武陵源区，安监、旅游、交警、运管、交通、环保等部门领导，张家界经投集团、张家界旅游集团股份有限公司、张家界易程天下环保客运有限公司领导，上海瑞华（集团）有限公司负责人与代表等出席试运行启动仪式并为活动剪彩。
此次进入张家界景区进行试运行的上海瑞华电动汽车，单台总造价140万元（含配套设施），其中财政补贴50万元。其行驶100公里耗电49.2元，按现在的油价测算，比同类型的车节约费用接近60%。张家界易程天下环保客运有限公司负责人表示，将根据运营效果，试运行期后，届时会考虑大批量投入运行。
据了解，由上海瑞华新能源汽车有限公司生产的双电环保汽车有24座，属经改良的第三代新型纯电动客车，攻克了长久困扰的续驶里程的技术难题，只需夜间一次充电4小时，在开启空调的情况下，第二天可在公交工况线路上行驶超过160公里；不开启空调时，更可行驶250公里以上。在成本方面，每行驶100公里耗电49.2元，按现今的油价计算，比同类型的车节约费用接近60%。其动力总成采用电容+电池双电耦合技术，充分结合超级电容和锂离子电池的特点优势，具有纯电动汽车的“电带油”、“零排放”，能满足车辆启动、爬坡等条件下瞬时高功率需要和延长电池使用寿命，超级电容充电快，大电流能量循环效率高，无二次污染，高安全性，比功率高等诸多优良特性。
张家界市委常委、市旅工委常务副主任陈初毅，张家界市副市长、市旅工委副主任梁碧，张家界市旅游局局长丁云勇，以及武陵源区，安监、旅游、交警、运管、交通、环保等部门领导，张家界经投集团、张家界旅游集团股份有限公司、张家界易程天下环保客运有限公司领导，上海瑞华（集团）有限公司负责人与代表等出席试运行启动仪式并为活动剪彩。
此次进入张家界景区进行试运行的上海瑞华电动汽车，单台总造价140万元（含配套设施），其中财政补贴50万元。其行驶100公里耗电49.2元，按现在的油价测算，比同类型的车节约费用接近60%。张家界易程天下环保客运有限公司负责人表示，将根据运营效果，试运行期后，届时会考虑大批量投入运行。
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